18-12-2010, 09:10:19
je22 a écrit :Pour un moteur basique, cela ne change quasiment rien, rien de perceptible en tout cas, l'avantage du 98 n'a d'effet que sur des moteurs plus sportif, ayant un rapport de compression plus élevé et une avance à l'allumage plus élevé, du fait de sa plus grande résistance a l'auto inflammation (cliquetis).+1 ! Le 98 c'est juste plus cher , mais pas vraiment utile pour nos autos de série non sportives ! D'ailleurs , il n'existe pas dans la plupart des autres pays ! Maintenant , si on à un T5 ou R et qu'on va faire du circuit ou un rallye ( pas mal en V70


Volvo 960 mk2 Summum