850 qui tourne comme une patate et cale

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850 qui tourne comme une patate et cale

ferdinotch

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#66

07-02-2011, 16:51:36

ton "volet" est enfait un simple "starter". Pour prendre l'exemple d'un vieux carbu, le papillon de starter automatique se ferme à froid pour enrichir le melange (diminuer l'air pour que l'AFR (air fuel ratio) soit riche ( 11:1 grossièrement)
avec la température (pour le starter auto d'un carbu) c'est tout simplement une résistance active qui réouvre le volet, et donc ton AFR redevient normal (14:1 grossièrement)

donc a froid tu ne devais pas avoir de soucis, contrairement a chaud, ton moteur aurait même dût fumer noir à chaud (mélange trop riche) ce qui peut expliquer ton voyant sonde lambda, essaie de la pousser (à chaud bien sur) sur la 2 et 3 plusieurs fois pour "nettoyer" ton circuit d'échappement, mais il se peut que la sonde ou le cata n'ai pas apprécié la panne.

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