06-03-2011, 15:28:44
Certains ont tendance à oublier que dans le cas d'un amorçage automatique il est préférable de bien remplir le filtre avec du gasoil.
Du coup l'amorçage en devient une opération laborieuse.
Il arrive parfois qu'il reste un peu d'air au niveau du filtre et lors d'un arrêt prolongé, le circuit se désamorce, d'où la difficulté de démarrage.
Alors au choix, on démonte le filtre, pour recommencer l'opération.
Ou on monte en série sur le circuit de gasoil une petite pompette d'amorçage de ce type:
![[Image: post-15336-1262608054_thumb.jpg]](http://forum.autocadre.com/uploads/monthly_01_2010/post-15336-1262608054_thumb.jpg)
Ça coute entre 5 et 15 euros suivant la qualité et le lieu d'achat, et ça permettra d'éviter des désagréments lors des prochains changements de filtres ou après une panne sèche, pour réamorcer.
Du coup l'amorçage en devient une opération laborieuse.
Il arrive parfois qu'il reste un peu d'air au niveau du filtre et lors d'un arrêt prolongé, le circuit se désamorce, d'où la difficulté de démarrage.
Alors au choix, on démonte le filtre, pour recommencer l'opération.
Ou on monte en série sur le circuit de gasoil une petite pompette d'amorçage de ce type:
Ça coute entre 5 et 15 euros suivant la qualité et le lieu d'achat, et ça permettra d'éviter des désagréments lors des prochains changements de filtres ou après une panne sèche, pour réamorcer.