26-03-2011, 12:07:18
Tu es le candidat idéal à l'essence, objectivement, avec 15 000 km/an env.
En restant chez Volvo, les B XX atmo à 4 cylindres des 200/700/900 pourraient te convenir économiquement et techniquement.
L'usage "porte-à-porte" où le moteur n'est pas à sa température idéale de service, ne convient pas en pratique au D 24, D 24 T ou Tic pour les raisons dites plus haut.
L'ensemble bloc-fonte et culasse-alliage très bien étudié et réalisé rend les moteurs à "bloc rouge" made in Skövde beaucoup moins sensibles à cet usage précocément destructeur: ils morflent, mais beaucoup moins que le D 24 en pareilles circonstances.
Si tu as une petite voiture économique à essence pour aller au pain, etc..., garde la précieusement!
Son petit moteur monte beaucoup plus vite en température de service et est dans son élément technique: consommation réduite, entretien réduit au minimum et meilleure longévité.
Et tu gardes la "grosse" Volvo pour les trajets plus longs où ce n'est que du plaisir
.
Voire un T 16, pourquoi pas? Mais faut pouvoir le trouver; très rare (en 780/900)
!
Quelle pêche!
Bonne chance pour ton achat!
En restant chez Volvo, les B XX atmo à 4 cylindres des 200/700/900 pourraient te convenir économiquement et techniquement.
L'usage "porte-à-porte" où le moteur n'est pas à sa température idéale de service, ne convient pas en pratique au D 24, D 24 T ou Tic pour les raisons dites plus haut.
L'ensemble bloc-fonte et culasse-alliage très bien étudié et réalisé rend les moteurs à "bloc rouge" made in Skövde beaucoup moins sensibles à cet usage précocément destructeur: ils morflent, mais beaucoup moins que le D 24 en pareilles circonstances.
Si tu as une petite voiture économique à essence pour aller au pain, etc..., garde la précieusement!
Son petit moteur monte beaucoup plus vite en température de service et est dans son élément technique: consommation réduite, entretien réduit au minimum et meilleure longévité.
Et tu gardes la "grosse" Volvo pour les trajets plus longs où ce n'est que du plaisir
. Voire un T 16, pourquoi pas? Mais faut pouvoir le trouver; très rare (en 780/900)
!Quelle pêche
!Bonne chance pour ton achat!