ABS qui saute, neiman ou barillet à remplacer ??

[ipkiss]

De mémoire, c'est assez simple, je l'avais fait à l'époque sur ma 850. Il faut démonter les garnitures qui entourent le neiman et la colonne de direction entre l'arrière du volant et le tableau de bord. ensuite, libérer le contacteur électrique qui est au cul du neiman. Je me souvient qu'il y a pas mal de fils donc ça peut être bien de faire quelques photos pour ne pas faire d'inversion au remontage (bien que la longueur de chaque fil empêche de faire n'importe quoi).