08-03-2012, 17:22:03
Alors, c'est effectivement plus compliqué que ça : j'expose avec les éléments que j'ai actuellement :
Reprog de l'ensemble de l'engin pour plus de CV et fonctionnement à l'E85 pur, seulement pompe à essence quasi HS ayant une pression plutot faible. Montée en température dans le moteur et destruction de 2 cylindrés sur 5.
Le diag a été fait par le mécano...et arrêt des travaux car plus de sous du proprio actuel.
Voilà l'affaire actuellement.
A vous de me dire.
Reprog de l'ensemble de l'engin pour plus de CV et fonctionnement à l'E85 pur, seulement pompe à essence quasi HS ayant une pression plutot faible. Montée en température dans le moteur et destruction de 2 cylindrés sur 5.
Le diag a été fait par le mécano...et arrêt des travaux car plus de sous du proprio actuel.
Voilà l'affaire actuellement.
A vous de me dire.