avis sur achat 240 le break

[AK Concept]

Il faut savoir que le plus chiant en dehors de la carrosserie sur la 240 c'est d'avoir un intérieur nickel (les plastiques sont à certains endroits aussi fragile que du verre).

Tout dépend de la couleur... Les noirs ou les bleus sont facilement trouvables, même en neuf, chez nos amis amerloques ou suédois !
Les beiges sont effectivement beaucoup plus rares (et bien plus fragiles).

Ma dernière tentative de SB "pas chers" (pourtant achetés chez un distributeur reconnu), n'ont as tenus plus de 30 000 kms !!!
Et j'ai été obligé de renvoyer 2 sondes de température "non Bosch" neuves à peine celles-ci sorties du carton. Les valeurs n'étant pas celles nécessaires au bon fonctionnement... Et je ne suis pas le seul à avoir connu ce genre de désagrément !

Enfin quand on connais les adresses, il y a des fois un écart, de moins de 5% entre le tarif aftermarket et le tarif Volvo. Si tu connaissait les tarifs de tôlerie pour 240 chez ton concessionnaire tu ne t'emmerderais pas à chercher sur le net. Il faut bien trier.

Les SB "diabolos" (ce sont eux dont je parlais) coûtent chez Volvo 45€ pièces (il en faut 4 pour le train avant). Même en Boge (le fournisseur de Volvo...), chez SKANDIX, le tarif est de 15€... On est plutôt loin des 5% dont tu parles. Mais il est vrai que sur certaines pièces, il est toujours bon de vérifier les tarifs en concession avant tout, je te l'accorde.

Et le tarif pour de l'ATF type F/G n'est pas si prohibitif que cela ! J'ai payé les 10 derniers litres arrivés la semaine dernière 50€, port compris (elle vient d'Allemagne).
De toute manière Volvo ne fourni plus cette huile...!

ATF est dispo chez Volvo, faut insister un poil.

Depuis juillet 2010, dans les 4 concessions interrogées en région parisienne (et une ou 2 en province), à part des fins de stocks, on me précise que la ref. 1 161 647 n'est plus disponible chez Volvo et remplacée par la ref. 1 161 645 (huile classique de bvm en 75w80 synthetique, en GL4 à utiliser par exemple sur 850, donc à éviter absolument pour le M46 !!!).
Tarifs chez mon concessionnaire :
L'ATF (donc non dispo) 9€/litre
La GL4 (la nouvelle) 18€/litre...

ATF type G trouvée chez nos amis allemands à 5€ le litre, frais de port inclus.

M'enfin on s'éloigne du sujet, là...