Tout est dans la mesure, Warlord 
!
Entre les 6 000 € que j'ai vu chez des marchands où la 240 est remise en état, révisée, repeinte et les 1 500 € d'un particulier à peine concerné où rien n'est fait, ni à faire, il y a forcément un juste milieu quelque part.
Les 240 à injection K-Jetronic n'ayant roulé depuis longtemps en font couiner plus d'un; ce qui se paye d'une façon ou d'une autre en pièce et maind'oeuvre tierce ou perso.
Tu l'as achetée quand au juste, ta 240, Warlord
?
Si tu me trouves aujourd'hui, une 240 qui roule régulièrement, entretenue, en bon état, quels que soient les moteurs et finitions pour 500 €, je te paye un paquet de nouilles
!
Non, AK, même pas. Le gars fait ça comme il se mouche et avé le sourire .
! Entre les 6 000 € que j'ai vu chez des marchands où la 240 est remise en état, révisée, repeinte et les 1 500 € d'un particulier à peine concerné où rien n'est fait, ni à faire, il y a forcément un juste milieu quelque part.
Les 240 à injection K-Jetronic n'ayant roulé depuis longtemps en font couiner plus d'un; ce qui se paye d'une façon ou d'une autre en pièce et maind'oeuvre tierce ou perso.
Tu l'as achetée quand au juste, ta 240, Warlord
? Si tu me trouves aujourd'hui, une 240 qui roule régulièrement, entretenue, en bon état, quels que soient les moteurs et finitions pour 500 €, je te paye un paquet de nouilles
! Non, AK, même pas
. Le gars fait ça comme il se mouche et avé le sourire .
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