La 205 XAD pour les petits trajets et une S 60 D5 taillée pour les grands voyages.
Si tu peux, un D5 de 163 ch est suffisamment homogène et si choisi en 2005, tu t'épargneras les déboires d'un FAP aussi inutile que coûteux (chez tous les constructeurs, c'est kif-kif!).
Mais soyons clairs: sur longs trajets
.
Si tu peux, un D5 de 163 ch est suffisamment homogène et si choisi en 2005, tu t'épargneras les déboires d'un FAP aussi inutile que coûteux (chez tous les constructeurs, c'est kif-kif!).
Mais soyons clairs: sur longs trajets

Volvo: le luxe, pas la frime

Citroen "oléo": le confort, pas la rime
