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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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264 GLE

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264 GLE
Baronletto

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#7
09-05-2012, 07:58:13
Volvo à bien gardé le D24, qui est également un moteur avec pas mal de défauts, qui si bien soigné mène loin ! Ils n'avaient rien d'autre à se mettre sous la dent.
Ne t'en fait pas je parles de Néerlandais restaurant régulièrement ce type de mécaniques, restaurant régulièrement de la 262C - 264 - 265 ... bref qui savent de quoi ils parlent. Après si toi tu penses être plus compétent et en savoir plus que des gens qui VIVENT de ça c'est ton soucis Olive, je ne prèche pas contre ta paroisse, j'essaye d'éviter d'enflammer l'acheteur potentiel, car sous "l'apparente perfection" tu peux avoir un des pires nids à emmerdes qui existe.

Si ce V6 était si bon ils l'auraient gardé plus que 15ans justement comme ils ont fait pour les 4cyl. Ils ont dégagés le V6 pour un 6en ligne

Je dis pas que la voiture que tu as vue n'est pas intéressante, mais avant d'acheter fais un peu le tour des pièces susceptibles de casser ou qui peuvent lâcher dans les semaines suivant le redémarrage. Si c'est dans un objectif de refaire tranquillement la bagnole tu peux y aller sans soucis. Par contre ne démontes SURTOUT PAS pour pièces ! Avec si peu de kms et avec un historique la bagnole bien refaite peut te servir de cagnotte en cas de soucis en plus de te promener. Par contre prévois un budget confortable pour le moulin.
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264 GLE - par Mescalero - 08-05-2012, 19:28:05
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