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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Fonctionnement d'un B200ET

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Fonctionnement d'un B200ET
Baronletto

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#22
30-05-2012, 11:58:42
Avec ce type d'injection moi je n'ai jamais vu de différence entre le 95 et le 98.
Par contre les 12L/100 je les trouves un poil excessifs, c'est une consommation réaliste si tu fais 30 à 40% de ville ou si tu joue "très modérément" avec l'engin.

Pour ma part avec un B21ET au SP95, avec un callage de soupapes nickel, un AAC A, un allumage réglé pile poil et surtout entièrement neuf ... bref presque stage 0, je me retrouves entre 8.9 / 9.1 (80/90 sur départementale en roulant au couple) et 10L (en jouant un petit peu, 100-110 sur dept, nationale), autobahn j'ai pas encore essayé. Bon en jouant plus sérieusement j'ai fait un 12.7L/100 et là les 50L passent très vite.
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