Et une V70 AWD!

[zidmie]

De retour après quelques investigations :
J'ai acheté un mano de suralimentation. J'ai regardé, en accélérant en 3è, la pression obtenue :
- à 2000rpm : 0.2bar
- à 3000rpm : 0.55bar
- à 4000rpm : 0.95bar
Et dès que j'atteins 0.95bar, quel que soit le régime, il y a des coupures moteur (coupures d'injection?) et la pression oscille entre 0.85 et 0.95.
Si j'accélère légèrement moins, pour me limiter à 0.8bar, alors tout va bien, je peux maintenir cette pression jusqu'à 6000rpm et ca accélère bien.

Je n'ai pas trouvé l'info concernant la pression théorique, mais 0.95bar c'est cohérent pour un moteur 2L donné à 310Nm.

En revanche, ce moteur est donné pour 310Nm constant de 2700 à 5100rpm. Le couple arrive donc 1000rpm trop tard sur mon moteur??

J'ai déjà changé toutes les bougies en pensant à un problème d'allumage (et toutes les durites de contrôle turbo), ca n'a rien changé.

Concernant la fumée à l'échappement, ce n'a pas recommencé depuis 1 mois : je considère donc que tout va bien