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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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1ere vitesse dur dur...

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1ere vitesse dur dur...
ricco

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Adepte du sauna
*****
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Sujets : 20
Inscription : Jun 2012
#23
04-07-2012, 12:35:30

Cette boîte exige un niveau de fluidité pour le fonctionnement (sous pression d'huile: 27 à 30 Bar ancien modèle/33 à 36 Bar nouveau modèle) de l'over-drive que les 75 W 80 classiques n'ont pas. L'ATF répond à cette demande technique.

je ne savais pas ça, mais j'ai jamais eu ce modèle,

Et puis, 2,3 l, ce n'est pas la mort du petit cheval

non, bien sûr, mais comme je ne savais pas que ça fonctionnait sous pression, j'étais étonné, ça me semblait beaucoup, mais d'après ce que tu dis, ça peut effectivement venir de ça ?
il y a donc une pompe pour la pression ?

Après, chacun fait ce qu'il veut

je pense que chacun vient ici trouver des solutions, maintenant c'est vrai tu peux aller voir ton toubib et déchirer l'ordonnance dans l'escalier.
mais trouver des réponses, pas toujours facile, parce que, il semble que les modèles récents soient moins connus sur le fofo !

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1ere vitesse dur dur... - par WladoVolvo - 02-07-2012, 11:19:31
RE: 1ere vitesse dur dur... - par volvotosor - 02-07-2012, 11:31:45
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RE: 1ere vitesse dur dur... - par AK Concept - 27-09-2012, 22:00:12

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