14-07-2012, 10:44:12
salut à tous
depuis peu j'ai emmener ma v40 1.8 16v de 96 au garage pour faire changer la distri et la sonde lambda et en sortant la voiture du garage elle ne tourne plus du tout comme avant:ralenti instable quasi plus de couple (un veau) et conso exessive!
donc j'ai vérifier les durites d'admissions...sans trouver pour autant!
puis hier j'ai mener la voiture à un autre garage qui me la gardée 3h+ plus passage à la valise vérifié le callage de la distri au poulies d'arbre à cames mais pas vilebrequin (trop long)
vérifié aussi la sonde lambda (achetté sur oscaro:walker)qui sadapte parfaitement et qui délivre 0.4v (plage acceptable entre 0.1v et0.9v)
et bien d'autres chozes...
donc pas de voyant au tableau de bord et rien à la valise!
je ne sais plus quoi faire
c'est pourquoi je compte sur votre aide qui me sera très precieuse!!!
merci d'avance!!!
depuis peu j'ai emmener ma v40 1.8 16v de 96 au garage pour faire changer la distri et la sonde lambda et en sortant la voiture du garage elle ne tourne plus du tout comme avant:ralenti instable quasi plus de couple (un veau) et conso exessive!
donc j'ai vérifier les durites d'admissions...sans trouver pour autant!
puis hier j'ai mener la voiture à un autre garage qui me la gardée 3h+ plus passage à la valise vérifié le callage de la distri au poulies d'arbre à cames mais pas vilebrequin (trop long)
vérifié aussi la sonde lambda (achetté sur oscaro:walker)qui sadapte parfaitement et qui délivre 0.4v (plage acceptable entre 0.1v et0.9v)
et bien d'autres chozes...
donc pas de voyant au tableau de bord et rien à la valise!
je ne sais plus quoi faire
c'est pourquoi je compte sur votre aide qui me sera très precieuse!!!merci d'avance!!!