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De la twingo 2 a la s40 II

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De la twingo 2 a la s40 II
Roy 940

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Le Diesel, c'est pour les tracteurs...
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#25
13-08-2012, 10:30:55
(13-08-2012, 07:16:35)Gorgio240 a écrit :
(12-08-2012, 21:29:47)kevrs a écrit : Bon une autre question me brûle les lèvres je viens d'avoir un coup de coeur pour une s60 de 2001 avec 119850 kms noire métal en 2.4l 140ch bva pour pas cher Big Grin et a deux pas de chez moi je tremble presque tellement elle me plais Big GrinBig GrinBig Grin sa dit quoi se moteur, niveau fiabilité, entretien, conso et la boite auto fiable ou pas Huh
Je suis désolé pour toutes ces questions mais je n'y connait rien.

J'ai le même moulin mais en BVM sauf que je n'en suis pas encore la, je n'ai que 89000 km. J'ai fait 40 000 km en 3 ans avec, principalement sur autoroutes donc 8.3 l calé au regul a 136 kmh. A 90, on passe sous les 8l et au dessus des 9 en ville. C'est un moteur plaisant, qui attrape facilement les 5000 tours mais c'est pas une sportive. J'ai peur qu'en BVA ca soit un peu court.
Coté entretien, en 40 000, ca ma couté 2 vidanges, 2 filtres à huile, 1 filtre d'habitacle, 1 jeu de bougies, 1 joint du bouchon de remplissage, 2 pneus, 1 jeu d'essuie glace et du lave glace soit 1.5 centimes du km en faisant tout avec ses mimines et qu'avec des pièces de chez Volvo(même les pneus). Ca me parait très raisonnable.

Ils fabriquent des pneus chez Volvo maintenant??? Big Grin

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De la twingo 2 a la s40 II - par kevrs - 12-08-2012, 00:04:00
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