30-08-2012, 13:06:24
(Modification du message : 30-08-2012, 13:21:40 par mortagnais.)
Pour moi c'est une AW71, donc 3 rapport + overdrive avec bouton sur le coté gauche du levier.
Je suis en train de me renseigner là dessus, apparemment il y a des problèmes de relais et d'électrovanne de commande d'overdrive.
De plus, un interrupteur a été ajouté par un précédent propriétaire, à droite du levier, sur la console...
Je ne sais pas à quoi il sert, parfois ça allume ou éteint la flèche du combiné!
Merci! Super lien
Alors en rentrant mon VIN, j'obtiens :
VOLVO 780 B28F 1980 1986 V6 Non Essence 2849 156 0 VOLVO AW70 Automatque 4 + LO #N/A
Alors que ma caisse est de 90 et je pense avoir le B280F cata de 147cv avec la AW71...
En regardant de plus près dans le fichier excel, le numéro 69 correspond au B28F et au B280F, mais apparemment tous les deux 156cv (ils sont où
)!?
La seule différence étant la mise en circulation, donc j'ai bien le B280F...
Concernant la BVA, ben le numéro 7 réfère à AW70 et AW71, à moins que 70 ne réfère à AW70?
Merci de ta réponse Warlord, j'étais en train de poster!
L'histoire de la flèche c'est intempestif
par contre quand elle est éteinte, elle ne s'allume que pour le kickdown et s'éteint après, mais du coup ça veut dire kickdown en 2! 
Je vais continuer mes recherches, pour savoir déjà quelles modifications ont été apportées (switch manouché...).
Je suis en train de me renseigner là dessus, apparemment il y a des problèmes de relais et d'électrovanne de commande d'overdrive.
De plus, un interrupteur a été ajouté par un précédent propriétaire, à droite du levier, sur la console...
Je ne sais pas à quoi il sert, parfois ça allume ou éteint la flèche du combiné!
Merci! Super lien
Alors en rentrant mon VIN, j'obtiens :
VOLVO 780 B28F 1980 1986 V6 Non Essence 2849 156 0 VOLVO AW70 Automatque 4 + LO #N/A
Alors que ma caisse est de 90 et je pense avoir le B280F cata de 147cv avec la AW71...
En regardant de plus près dans le fichier excel, le numéro 69 correspond au B28F et au B280F, mais apparemment tous les deux 156cv (ils sont où
)!?La seule différence étant la mise en circulation, donc j'ai bien le B280F...
Concernant la BVA, ben le numéro 7 réfère à AW70 et AW71, à moins que 70 ne réfère à AW70?
Merci de ta réponse Warlord, j'étais en train de poster!
L'histoire de la flèche c'est intempestif
par contre quand elle est éteinte, elle ne s'allume que pour le kickdown et s'éteint après, mais du coup ça veut dire kickdown en 2! Je vais continuer mes recherches, pour savoir déjà quelles modifications ont été apportées (switch manouché...).