03-09-2012, 12:48:18

Il est vrai qu'une Laguna bi-turbo ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval.
Probablement que le PRV eu été rééquilibré à partir de la R25 phII.
Il ne faut pas oublié que le PRV devait être un V8 de 3,5l mais suite à la crise de 1974 fut amputé de 2 cylindres d'où sont fonctionnement chaotique sur les premiers modèles.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif)