Salut très facile a voire.
Tu démonte ta protection de turbo et avec un tournevis tu actionnes avec un grand tournevis la biellette de la géométrie variable.
C’est au centre du turbo.
Fais la bouger jusqu'a temps qu'elle revienne tout seul.
Je l'ai fait sur le mien en 10 mn et tu sauras ci ta géométrie variable est grippé ou pas.
Sinon ci tu n’es pas trop pressé, je suis entrain de créer d'une petite entreprise pour la rénovation de turbo avec garantie 12 mois (retors-bague-joint-équilibrage). Turbo complètement rénové pour 399 € TTC et 50 € de caution pour le retour de l'ancien turbo.
J’attends encore une machine (sableuse) pour redonner l’aspect neuf au métal.
PS : Ci d’autre sont intéressé, me faire signe.
Tu démonte ta protection de turbo et avec un tournevis tu actionnes avec un grand tournevis la biellette de la géométrie variable.
C’est au centre du turbo.
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