10-01-2013, 20:16:12
C'est très honnête comme prix, j'envisage un changement de freinage aussi.
Petite précision, je conduis de temps en temps une S70 LPT, et le freinage est complètement différent par rapport à ma 850, y'a beaucoup plus de mordant.
Est ce que ce serait mon maître cylindre qui est vieux ? ou Le fait que les essences ont une meilleur dépression qui fait que le servofrein s'actionne mieux ?
Petite précision, je conduis de temps en temps une S70 LPT, et le freinage est complètement différent par rapport à ma 850, y'a beaucoup plus de mordant.
Est ce que ce serait mon maître cylindre qui est vieux ? ou Le fait que les essences ont une meilleur dépression qui fait que le servofrein s'actionne mieux ?
V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM