09-03-2013, 14:11:36
Du même avis que bronsclo, le prix de départ est élevé compte tenu d'un entretien peu retraçable.
Déjà on sait pas quel moteur équipe la voiture. 126 ou 163ch ? J'exclus le 185, si c'était ça le gars le saurait.
Une distri sans facture, moi je pars du principe dans ma négo qu'elle n'a pas été faite. Parce qu'elle a effectivement peut-être été faite, mais on sait pas ce qui a été changé. Notamment au kilométrage annoncé, un indélicat pourrait avoir tendance à omettre de remplacer la pompe à eau, alors que ça doit être fait.
Le fait que les injecteurs aient été changés est un bon point, mais pas qui et par quoi ? Injos neufs ou reconditionnés, de quelle provenance ?
J'imagine que le para a été fait suite au remplacement de la crémaillère de direction. D'ailleurs comment ça se fait que cette crémaillère ait été changée ? Et même chose que pour les injos, pièce neuve ou d'occasion, changée par qui et comment ?
Je trouve que ça commence à faire beaucoup de grosses pièces changées pour une voiture si jeune. Peut-être un mauvais numéro ?
Dernière chose, un mauvais point pour moi est que le vendeur soit dans le 41. Je fais certainement une généralisation qui ne devrait pas être, mais les habitants du Loir-et-cher, je ne les sens pas. Sur la route c'est au choix des cinglés qui font n'importe quoi et ne reconnaissent pas le code de la route, ou alors des conducteurs/trices dont la prudence excessive les pousse à un comportement souvent inadapté à la situation. Il n'y a pas de juste milieu. J'ai remarqué dans le 41 une mentalité très particulière de clan/tribut qui fait que dès lors que tu es intégré dans le clan, tout va bien, mais si tu y es "étranger" alors là on garde ses distances et on n'hésite pas à te la mettre bien profond quand l'occasion se présente. Bon c'est un peu de la psycho de comptoir ce que je dis là, mais c'est mon ressenti avec la population locale
Déjà on sait pas quel moteur équipe la voiture. 126 ou 163ch ? J'exclus le 185, si c'était ça le gars le saurait.
Une distri sans facture, moi je pars du principe dans ma négo qu'elle n'a pas été faite. Parce qu'elle a effectivement peut-être été faite, mais on sait pas ce qui a été changé. Notamment au kilométrage annoncé, un indélicat pourrait avoir tendance à omettre de remplacer la pompe à eau, alors que ça doit être fait.
Le fait que les injecteurs aient été changés est un bon point, mais pas qui et par quoi ? Injos neufs ou reconditionnés, de quelle provenance ?
J'imagine que le para a été fait suite au remplacement de la crémaillère de direction. D'ailleurs comment ça se fait que cette crémaillère ait été changée ? Et même chose que pour les injos, pièce neuve ou d'occasion, changée par qui et comment ?
Je trouve que ça commence à faire beaucoup de grosses pièces changées pour une voiture si jeune. Peut-être un mauvais numéro ?
Dernière chose, un mauvais point pour moi est que le vendeur soit dans le 41. Je fais certainement une généralisation qui ne devrait pas être, mais les habitants du Loir-et-cher, je ne les sens pas. Sur la route c'est au choix des cinglés qui font n'importe quoi et ne reconnaissent pas le code de la route, ou alors des conducteurs/trices dont la prudence excessive les pousse à un comportement souvent inadapté à la situation. Il n'y a pas de juste milieu. J'ai remarqué dans le 41 une mentalité très particulière de clan/tribut qui fait que dès lors que tu es intégré dans le clan, tout va bien, mais si tu y es "étranger" alors là on garde ses distances et on n'hésite pas à te la mettre bien profond quand l'occasion se présente. Bon c'est un peu de la psycho de comptoir ce que je dis là, mais c'est mon ressenti avec la population locale