09-05-2013, 11:26:37
Récemment j'avais aussi des problèmes liés au FAP - je l'ai fait nettoyer par qq'un qui avait un kit prévu pour cela (Bardhal). Après cela + un reset des codes d'erreur, tout fonctionne comme si c'était une neuve (V50 D2 de 2009, 115000 kms)
J'ai préféré cette solution car le retrait du FAP me paraissait compliqué, voire potentiellement risqué (contrôle technique)
Je ferai à nouveau cette procédure dans quelques années, aux environs de 200000 kms.
J'ai préféré cette solution car le retrait du FAP me paraissait compliqué, voire potentiellement risqué (contrôle technique)
Je ferai à nouveau cette procédure dans quelques années, aux environs de 200000 kms.