16-05-2013, 19:26:05
ça j'avais bien compris, mais vu que le nouveau n'a pas forcement le même kilométrage que ton ancien, tu a pu vouloir remettre l'ancien bloc kilométrique, avec le kilométrage de ta voiture sans réparer la couronne cranté (peut être cassé) ce qui entraine peut être un problème.
les deux sont bien de ref identique ?
Comme je te l'avais expliqué moi j'ai changé la couronne et le moteur de l'aiguille, en récupérant sur le nouveau compteur d'occasion, et nickel.
Si LPVO veut bien te l'échanger tente le coup. Au passage compare bien les refs.
les deux sont bien de ref identique ?
Comme je te l'avais expliqué moi j'ai changé la couronne et le moteur de l'aiguille, en récupérant sur le nouveau compteur d'occasion, et nickel.
Si LPVO veut bien te l'échanger tente le coup. Au passage compare bien les refs.
Volvo 855GLT 2,5 20S BVA de 1995