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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Circuit de refroidissement, sonde et calorstat...

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Circuit de refroidissement, sonde et calorstat...
timad

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Poseur eud'colle
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#75
17-05-2013, 21:47:29
Bon, puisqu'on parle d'entraide je vais te tanner encore un peu Wink

Comment arriver à bout de la poulie dumper sans équipement pneumatique? Le volant moteur n'offre pas une prise facile par un tournevis, ce ne sont que des petits trous de quelques millimètres de profondeur... donc je n'arrive pas à bien le bloquer.
J'hésite à chauffer l'écrou au chalumeau... mais juste derrière se trouve le carter plastique et surtout la courroie, si je la bousille et que je ne vient pas à bout de la poulie je ne pourrai pas en poser une autre et donc je serai "marron" !!!
Comment je fais ?
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Circuit de refroidissement, sonde et calorstat... - par timad - 18-11-2012, 18:26:35
RE: Circuit de refroidissement, sonde et calorstat... - par denis - 18-11-2012, 22:32:27
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