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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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240 amortisseur,rotule,silent-bloc

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240 amortisseur,rotule,silent-bloc
fab240

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gardien du temple (bar)
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#79
18-06-2013, 21:17:14
Pour l'arrière, regardes la photo....., de plus près Rolleyes

[Image: s4d4.jpg]

>>> 1 : barre stabilisatrice
>>> 2 : bras de suspension assymétriques (normal d'un coté l'amortisseur de l'autre le ressort, donc travail avec effet de couple)
>>> 3 : tirants pour guider (y'en a 2, le 2ème je l'ai pas repéré, mais tu devrais arriver à le trouver...Big Grin)
>>> 4 : la barre panhard
>>> 5 : les amortisseurs
>>> 6 : les ressorts

Cerclées en "vert" une partie des fameuses bagues "élastiques" qui doivent faire l'objet de remplacement...., sinon bonjour
la brinqueballe du train arrière, mais pour l'affaissement les 2 amortisseurs sont certainement en cause

Si ton garagiste ne trouve pas tout, il est possible que ton auto ait déjà eu certaine(s) pièce(s) de démontée(s) "ni vu, ni connu" avant que tu ne l'achètes.....Confused

Mais bon voilà maintenant t'as un beau train arrière "neuf", complet et repéré, donc TU es informé...Cool

@+

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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