20-09-2006, 18:23:41
Re-bonjour !
Quelques explications sur le pourquoi du comment que j'en suis arrivé là, à vouloir tenter l'expérience du break de presque 5 m de long réputé pour sa fiabilité, sa sécurité, sa longévité ...
Depuis 3 ans 1/2 que je circule dans ma vieille Golf II Memphis 90 cv essence blablabla, je commençais sérieusement à me sentir à l'étroit et plus très en sécurité dans cet espèce de pot de yaourt pas trop dégueu quand même faut bien l'avouer. Je précise de suite que je suis pas mécano pour un rond - à mon grand regret !
- et de ce fait absolument pas autonome pour tirer des conclusions de tel ou tel bruit étrange ou autre bizarrerie motoristique !
Bon bref, plus trop sûr et à l'aise sur la route, je commençais à fantasmer sur les gros bateaux break, d'une part dans l'idée de pouvoir charger mon matos de zicos sans me vriller le dos à chaque manip; et d'autre part pour assouvir le désir de sécurité et de sérénité au volant ... (en passant, signalons que ma bonne amie m'a souvent fait mater les volvo en disant "aaah comment qu'ça doit être bien d'avoir une grosse voiture carrée comme ça ! ...")
Et avant-hier, je tombe sur cette rutilante 945 bordeaux garée à 100m de chez moi ... A un prix abordable selon moi. En 24h, l'affaire est conclue, avec l'excellent Raymess, qui m'a a peu près tout expliqué, tant d'information en si peu de temps que je n'ai pas encore tout assimilé ! Mais je suis certainement un futur homme heureux ...
Sauf qu'à vous lire, je me rends compte qu'il ne suffit pas d' avoir le désir un peu doux rêveur d'une Volvo, il faut y passer du temps et de l'oseille pour que la belle histoire ne se finisse pas dans une ignoble mare d'huile avec panache de fumée ...
Donc voilà pour ma modeste histoire. Vous ne m'en voudrez pas pour la longueur ...
Tröndheim
Quelques explications sur le pourquoi du comment que j'en suis arrivé là, à vouloir tenter l'expérience du break de presque 5 m de long réputé pour sa fiabilité, sa sécurité, sa longévité ...
Depuis 3 ans 1/2 que je circule dans ma vieille Golf II Memphis 90 cv essence blablabla, je commençais sérieusement à me sentir à l'étroit et plus très en sécurité dans cet espèce de pot de yaourt pas trop dégueu quand même faut bien l'avouer. Je précise de suite que je suis pas mécano pour un rond - à mon grand regret !
- et de ce fait absolument pas autonome pour tirer des conclusions de tel ou tel bruit étrange ou autre bizarrerie motoristique !Bon bref, plus trop sûr et à l'aise sur la route, je commençais à fantasmer sur les gros bateaux break, d'une part dans l'idée de pouvoir charger mon matos de zicos sans me vriller le dos à chaque manip; et d'autre part pour assouvir le désir de sécurité et de sérénité au volant ... (en passant, signalons que ma bonne amie m'a souvent fait mater les volvo en disant "aaah comment qu'ça doit être bien d'avoir une grosse voiture carrée comme ça ! ...")
Et avant-hier, je tombe sur cette rutilante 945 bordeaux garée à 100m de chez moi ... A un prix abordable selon moi. En 24h, l'affaire est conclue, avec l'excellent Raymess, qui m'a a peu près tout expliqué, tant d'information en si peu de temps que je n'ai pas encore tout assimilé ! Mais je suis certainement un futur homme heureux ...
Sauf qu'à vous lire, je me rends compte qu'il ne suffit pas d' avoir le désir un peu doux rêveur d'une Volvo, il faut y passer du temps et de l'oseille pour que la belle histoire ne se finisse pas dans une ignoble mare d'huile avec panache de fumée ...
Donc voilà pour ma modeste histoire. Vous ne m'en voudrez pas pour la longueur ...
Tröndheim
Turbobrick Serial Lover
945 GL 155ch - B200FT - 1992 - 318 000 km
V70 2.4T Optimum - B5244T - 1999 - 181 000 km