01-10-2013, 20:20:25
(01-10-2013, 12:48:47)vadelacaisse a écrit : pas clair...
l'extinction doit être commandée par un condo et une résistance (je pense pas qu'il y ait un compteur de temps dans l'ECU) - le pb est que si le condo claque, la durée deveint nulle - elle ne s'allonge pas !
et une résistance qui augmente avec l'age, c'est rare
par contre si les lumières restent allumées après le contact, ce peut être un faux contact qq part, une masse
je vais essayer de voir comment est géré cet éclairage sur la mienne
pneux : si symétrique, régler / faire contrôler le train avant déjà
D'après les schéma, sur V70 c'est un module qui ce trouve dans la planche de bord. Ce module viens ensuite commander les plafonnier.
A noté que le l'éclairage de pied passe directement par le contacteur de porte, pas par le module, donc si cet éclairage s'allume c'est que le contacteur fonctionne et que le module déconne (a moins que l'ampoule ne soit grillée biensûr)
loulou=> pour la durée de vie des débitmètre, je n'en sais trop rien, mais pour ce qui est des injecteurs, je dirais inusable
Les miens on 440 000Kms, ceux d'un pote plus de 500 000. Bref c'est du solide!