08-10-2013, 15:26:49
Très bien.
A noter que les filtres Volvo ne coûtent pas plus cher (parfois moins sur un D24) que dans le commerce ; ensuite, quand tu mets les vrais joints de bouchon Volvo, pas besoin de les changer à chaque vidange => là encore une économie !
A noter que les filtres Volvo ne coûtent pas plus cher (parfois moins sur un D24) que dans le commerce ; ensuite, quand tu mets les vrais joints de bouchon Volvo, pas besoin de les changer à chaque vidange => là encore une économie !
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975