pneus neige

[savilleRW]

du type : 3411 : le pneu a été fabriqué durant la trente quatrième semaine de 2011.

il vaut donc peut etre mieux les acheter de visu pour pouvoir vérifier ce DOT ?!

moi qui achete beaucoup via le net

les sites spécialisés de pneus peuvent ils "refourguer" des pneus au DOT limite ? (invendus, rachats de "destockages" etc que sais je...?)
comme en grande surface les promos pour les produits à la DLC arrivant bientot?

où bien sont ils tenus à certaines obligations sur ce point ?

Pas d'obligation malheureusement....
les grandes surfaces, ben c'est pas ça qu'est ça : souvent à la lumière (le pire pour un pneu), avec des variations de températures très importantes (stockés sous les toits en tôle)

Mais désormais, certains centres se fournissent eux aussi sur le net (par contre, certaines marques sont introuvables, remplacées par des trucs infâmes)
Le net, et c'est malheureux à dire, a désormais plus de débit... à privilégier plutôt que les grandes surfaces.
Paradoxal, hein?
Certains sites annoncent le DOT. Notamment s'il est trop vieux (vu sur Allopneus je crois). C'est cool.

bonjour
une petite question:
Sur ma s80 2.5D je suis équipé d'origine en 205/65/R15 94V.
que puis je monté en pneus hiver (taille)?
merci

pilou

Dans l'expectative : prendre les mêmes dimensions.
Sinon, rappelons que des pneus plus étroits et plus petits en circonférence demanderons des nouvelles jantes!
Sur S80, le 15" étant la plus petite jante : inutile d'investir dans autre chose, et faire le swap en début et fin d'hiver.
En règle générale, ce que je fais (et c'est le cas pour S80), j'achète des jantes de diamètre supérieur pour l'été et je garde les petites pour l'hiver, montées et stockées.

Merci sincèrement pour ces réponses argumentées et raisonnées

j'ai largement de quoi décider de laisser tomber cette idée de pneus en 185, pour la question de date de péremption, de largeur qui n'est pas adéquate et aussi parce qu'il n'y en a que deux sur 4

Je vais passer la saison sur place et j'aurai besoin de ma voiture pour des trajets de 10 minutes par jour, à des horaires normaux ( cad pas en pleine nuit et sur la station) que pensez vous des chaussettes pour cette utilisation ?

Pilou, je te met en pièce jointe les 2 pages du manuel qui concernent les pneus hiver

Ah, alors c'est différents : je ne saurais trop vous conseiller des Nokian WRG2. Car sur une saison complète, vous comprendrez la suprématie de ce pneu dans des conditions Alpines.
Vos dix minutes peuvent sachez le se transformer en des gymkhana d'une heure ou plus. Car vous serez moins à l'aise que les autres et ne saurez peut être moins vous défaire de situations leur semblant "simples". Comme sortir d'une congère où vous vous êtes fourrés lors d'un stationnement alors qu'il ne neigeait pas encore. (prévoir l'entassement de la neige est très difficile, et les chutes peuvent atteindre les chutes de plusieurs mètres en une nuit sont certes moins courantes qu'avant, mais ça arrive souvent).
Des chaussettes devraient suffire, suivant où vous allez vivre, car, contrairement aux plaines, on ne racle pas "au noir" (sauf sur autoroute/voies rapides). Et dans 95% du temps, vos pneus seront largement suffisants. Surtout les WRG2 qui vous permettrons de rouler dans la bouillasse et la neige fraîche, là où les structures symétriques des autres pneus avouent leur limite.
Toutefois, il existe chez Michelin des "chaînes" synthétiques, plus efficaces que des chaussettes et moins encombrantes que des chaînes (mais bien plus chères)

Conseil d'ami : si c'est en montagne ou dans un endroit très froid/peu fréquenté.
Ne partez JAMAIS sans vous couvrir ou prendre avec vous un anorak/doudoune. Des gants efficaces pour bosser sur du métal et une pelle de déneigement pliable (15 euros). Des chaussures chaudes/antidérapantes sont un plus, tout comme une couverture de survie ou un protège pare-brise grand froid (pour se coucher dessus en cas de besoin pour bricoler ou pelleter sous la voiture.

Maintenant, ça dépend où vous allez : si c'est Grenoble ou Genève : le minimum est requis (pneus hivers obligatoires en Suisse), car il est rare que les villes soient affectées.
Mais si c'est comme vous ou en station ou même à Chamonix : c'est une préparation spéciale.
Comme tout ce qui est dit plus haut, mais aussi : du lave-glace antigel -25. Des nouveaux essuie-glaces. Une BONNE raclette de bare-brise ou un protège pare-brise. Des ampoules de rechange (la nuit tombe plus vite en montagne). Et des chiffons/lave glace préparé par vos soins (qui ne gèle pas).
J'allais oublier le dégivrant.

Voilà.
Cdlt

Nota : les sites de vente en ligne de pneus sont innombrables et pour la plupart très corrects.
Le plus connu est le plus cher, et pas forcément le meilleur. Et leur base de donnée n'est pas toujours fiable.
Il y a peu, j'ai commandé de Nokian WRd3 pour la DS3 d'une amie qui est infirmière libérale en moyenne montagne... donc croyez moi, c'est une de celles qui avec le facteur DOIT passer là où les autres font demi tour.
1001pneu proposait ses 195/50/16 à 75,00 €, soit 40,00€ de moins que la première marque premium correcte. (!)
Croyez moi, dans ces cas là, ne pas réfléchir et sauter sur l'occasion.