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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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BARRE STABILISATRICE

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BARRE STABILISATRICE
Alceides

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If I can I'll do, if I can't I'll try.
******
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Sujets : 24
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#2
03-03-2014, 18:00:17 (Modification du message : 03-03-2014, 18:03:23 par Alceides.)
Ressouder une barre stab ? Lol, bien la première fois que j'entends un spécialiste de l'automobile dire ça Tongue

Perso, je jouerais pas avec ça, change la barre, c'est pas "trop" compliqué, la pièce neuve coute entre 150 et 250€ sur Skandix (3 ref volvo genuine, donc à voir en concession pour la pièce, peut-être moins cher)

Sinon, barre stab' avant ou arrière ? Arrière très rapide à changer, en gros quatre boulons à virer, c'est hyper accessible.

Pour l'avant, moins accessible:
La procédure de remplacement est relativement simple, si tu as une paire de chandelle et une clé dynamométrique :
- tu poses l'avant, retire les roues, les biellettes de barre stab (10 min)
- tu mets un cric sous le moteur ou le retiens par au dessus,
- tu desserre les vis de berceau moteur, retire celles de l'arrière (15 min)
- tu retire les 4 boulons fixant la barre en place (2 U la maintiennent) (5 min)
- tu resserre (5 min), et remonte le berceau (15-20 min)
- tu remets tes biellettes de barre stab (le plus chiant, faut faire levier pour tenir la barre en place) (15-60 min)
- tu remets tes roues.

[Image: u528.jpg]
855 GLT 1995 2.5 10v
/ 945 Polar 1994 2.3 Turbo
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BARRE STABILISATRICE - par REVOLT95 - 03-03-2014, 08:32:05
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