04-03-2014, 11:59:29
Perso, faire une soudure sur une barre de torsion, j'en pense rien de bon... 
L'arrière, je me prendrais même pas la tête, c'est changé en quelques minutes, pièce d'origine à 150€ en concession
Là tu va payer la consultation + l'éventuelle réparation qui tiendra plus ou moins longtemps (sachant que de la soudure sur un élément de suspension-direction bien visible, en cas d'accident, ça peut fâcher l'expert...)
L'arrière, je me prendrais même pas la tête, c'est changé en quelques minutes, pièce d'origine à 150€ en concession
Là tu va payer la consultation + l'éventuelle réparation qui tiendra plus ou moins longtemps (sachant que de la soudure sur un élément de suspension-direction bien visible, en cas d'accident, ça peut fâcher l'expert...)
![[Image: u528.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/u528.jpg)
855 GLT 1995 2.5 10v / 945 Polar 1994 2.3 Turbo