09-03-2014, 16:55:30
A part la rouille, elle a pas l'air morte.
Si tu veux etre sur, fait un test avec un trait de blanc sur toute la largeur. si le trait est rompu après avoir démarré, la elle est morte.
Celle de chez skandix, c'est du scantech. Tu peux l'avoir moins cher chez FCP : http://www.fcpeuro.com/search?utf8=%E2%9C%93&keywords=1275801&%2Fsearch=%2Fsearch
J'ai celle la depuis 30 000 km et RAS
Si tu veux etre sur, fait un test avec un trait de blanc sur toute la largeur. si le trait est rompu après avoir démarré, la elle est morte.
Celle de chez skandix, c'est du scantech. Tu peux l'avoir moins cher chez FCP : http://www.fcpeuro.com/search?utf8=%E2%9C%93&keywords=1275801&%2Fsearch=%2Fsearch
J'ai celle la depuis 30 000 km et RAS
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes
