20-05-2014, 14:36:08
Le fautif :
![[Image: 140520034306996053.jpg]](http://nsa33.casimages.com/img/2014/05/20//140520034306996053.jpg)
Bon finalement, le changement n'oppose pas de difficulté, il suffit de retirer la grosse durite qui sort du radiateur en haut à gauche (face au moteur) et qui gène le passage, ainsi que tourner la durite dur qui va du boitier des ECU au radiateur. Après, tout se fait au petit cliquet et à la clé plate de 10, et aux doigts s'ils sont fins
Bon finalement, le changement n'oppose pas de difficulté, il suffit de retirer la grosse durite qui sort du radiateur en haut à gauche (face au moteur) et qui gène le passage, ainsi que tourner la durite dur qui va du boitier des ECU au radiateur. Après, tout se fait au petit cliquet et à la clé plate de 10, et aux doigts s'ils sont fins