Salut à tous ! [tetrao]

[tétrao]

Bon, quelques nouvelles...

Petit séjour dans les Alpes de Haute-Provence avec le V50, des routes sublimes, des paysages fantastiques...

Sur la Routes des Crêtes surplombant les gorges du Verdon


Au bord du lac de Sainte-Croix


Bon, qui dit petites routes de montagne et orages dit aussi grosses caillasses qui traînent, et suite à une rencontre fortuite et inoportune avec l'une d'elles, je suis bon pour changer deux P Zero Rosso très peu bornés... :evil: Les remplaçants seront des Michou Pilot Sport 3, on verra ce que ça donne.

Elle devait de toute façon partir en révision annuelle, je la dépose en concession cet aprèm.

Bon sinon après six mois d'immobilisation, ma 480 turbal ize onne ze rôde euguèïne !! :-P

Bien décidé à la faire revivre, j'ai embauché deux collègues pour la démarrer à la poussette dans le parking souterrain du taf. Première mauvaise surprise, un pneu pour ainsi dire à plat. Il avait une fâcheuse tendance à se dégonfler (valve ?), et là six mois d'immobilité ont eu raison de sa pression. Plat de chez plat. On essaie quand-même la poussette, mais rien de rien, pas moyen. Alors hop, je file acheter un compresseur 12V que je branche sur le V50, et je regonfle le boudin. Ca tient. Puis je sors les câbles, et zou, ça repart au premier coup de clé sans aucune hésitation !




Hop, ni une ni deux, je file faire rouler la belle endormie pour lui recharger sa battoche. Je choisis un itinéraire avec des pentes, au cas où il faille la faire démarrer autrement qu'au démarreur...

Je roule un peu... rhââ quel bonheur !!


... puis je fais une pause moteur tournant, histoire de constater l'état de la miss La couche de poussière grise !!








Bon, je suis garé dans le sens de la pente, je tente le coup : je coupe le contact, je tente un démarrage à la clé... gnnnnnn... tic-tic-tic-tic. Pas moyen. Je démarre en quelques instants dans la pente, et je roule encore une bonne demi-heure. Nouvelle tentative : rheu rheu rheu rheu vroaaapp !! Nickel !!

Bon avec cette bonne nouvelle, direction la douche, c'est quand-même autre chose





En tout cas c'est toujours autant du bonheur cette caisse... La direction toute douce, la commande de boîte d'une belle précision mine de rien, ce moteur toujours aussi agréable dès 1000 tours/minutes, et bluffant dès 2500, Même l'odeur de cadavre de chien moisi mêlée à celle du joli cuir de l'intérieur me manquait.