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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Différences B200 et B230

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Différences B200 et B230
warlord661

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#4
06-08-2014, 22:13:27 (Modification du message : 06-08-2014, 22:18:49 par warlord661.)
ben le B200E c'est un 2.0L le B230E c'est un 2.3L et c'est plus mieux Big GrinBig Grin

E c'est une injection mécanique bosch

aprés suivant les années , les arbres à cames , les dispositifs de dépollution , les alimentations (injection,carbu), le type de moteur (cylindrée ,arbre à cames en tête ou non ...)etc la puissance et le couple change pas mal

ça change aussi bien sur selon les pays , le modèle (200/700/900)

j'avais commencé un tableau pour recenser tous les blocs rouges je me suis arrêté quand j'ai dépassé la 20ieme ou 30ieme variante me souvient plus

bonjour la prise de tete


ps : comment envisages tu de faire évoluer ton b200 ? sachant que le b230 est obtenu avec un réalésage
à part changer d'arbre à cames ou mieux d'auto ^pour prendre le modèle au dessus et de pref avec turbo je vois pas trop ...

par contre j'ai un tableau sur les arbres à cames dispo sur blocs rouges

il me semble l'avoir posté ici ou pas ???????????

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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