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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Différences B200 et B230

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Différences B200 et B230
warlord661

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#17
06-08-2014, 23:36:26 (Modification du message : 06-08-2014, 23:39:09 par warlord661.)
(06-08-2014, 23:22:18)MisterVolvo a écrit :
(06-08-2014, 23:09:35)domi a écrit : On ne transforme pas un mulet en cheval de course! Ces moteurs sont conçus pour rendre certains services pas pour être des groupe b
Il suffit de voir les prepas effectuées sur les Volvo de rallyecross ! C'est des avions mais quand tu levés le capot tu comprends!Big Grin

Ceci dit je comprends! J ai eu une 740 2 litres injection c était une punition a conduire et en plus même pas sobre!Angel

Tu as eu un 740 2.0 Injection, B200E, comme moi ? Smile
Et comment ça une punition à conduite ? Lent ?

bonne question la réponse est peut etre B200E = injection tout simplement

E étant l'initiale de Einspritzung en allemand injectiion en français

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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