Perso, suis aussi un utilisateur de truc chinois, et dès lors que t'as des crochets sur tes griffes, en haut et en bas pour éviter que ça ripe + un sangle autobloquante type 2 tonnes en sécurité, je vois pas le souci 
Faut juste pas foutre la griffe en travers avec la tête dans le passage de roue, quoi, et ça élimine 75% des risques
Sinon, deux sangles aviation 5 tonnes à cliquet, en symétrique, ça marche bien aussi
Faut juste pas foutre la griffe en travers avec la tête dans le passage de roue, quoi, et ça élimine 75% des risques
Sinon, deux sangles aviation 5 tonnes à cliquet, en symétrique, ça marche bien aussi
![[Image: u528.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/u528.jpg)
855 GLT 1995 2.5 10v / 945 Polar 1994 2.3 Turbo