07-09-2014, 16:23:38
Si tu t'y connais en électricité tu bidouille un branchement en direct avec des fils, si c'est la commande tu le verra de suite. C'est la merde un peu les trappes électriques. Après c'est pas sûr que tu veux couper les fils de la commande alors.. Tester le moteur de la trappe après ça devient compliqué. Je sais pas si tu y a accès facilement. Et je me pose la question si tu peux repousser le verrou de la trappe manuellement par en dessous de la caisse.
Anciennes : Smart Roadster coupé 2003 - Alfa 155 1.9TD 1994
Actuelles : Golf 1 cabriolet 1992 (En restauration) - Volvo C70 2.5T 2000
