24-10-2006, 19:26:24
Voici une première photo de ma 480 turbo,
petite histoire de cette voiture:
c'est une seconde main, après ses 35.000 premiers kilomètres, cette voiture est achetée en occasion très récente par un de mes amis proche qui la modifie en voiture de rallye, au début un petit groupe N avec les moyens du bord, l'intérieur complet en cuir chauffant à été vendu pour faire fabriquer l'arceau cage 12 points sur mesure, ensuite, pose de deux baquets pour le maintien et de deux ou trois exctincteurs...
ensuite, seconde phase, le groupe N cela ne suffit plus à mon ami, qui décide de la faire homologuer en groupe A, et la, suspension sur mesure combinés filetés BOYADJIAN ( un nom réputé dans la course auto), puis on renforce la caisse, puis préparation moteur, on démonte tout l'équipage mobile, on polit, allège, remplace par du high perf tout ce que l'on peut, le turbo est changé par un modèle plus gros, résultat, 185 CV au banc, ce qui allié au poids réduit de l'auto était déja bien à l'époque... (1994), et on toune comme cela pendant 3 ans...
Et puis la vie vous donne d'autres objectifs, les enfants, le travail, plus de temps pour s'amuser... Résultat, l'auto est mise de coté, et puis on la met en vente..., un jour un groupe de merdeux décide de se l'offrir pour faire les cons, et puis on la casse sans scupules...l'auto est remise en vente... sans aucun succès !!!
Et c'est la que moi meme, je retrouve par hazard la 480 de mon ami Philippe, dans une casse auto
, abimée, la peinture ternie d'etre restée trop longtemps au soleil avec sa déco qui part en lambeaux, et avec le moteur cassé, et la pour moi ce fut le declic, je l'ai racheté cette auto que je connait si bien car j'en faisait l'assistance quand elle courait en rallye...
Aujourd'hui, je suis en train de la reconstruire completement, la mécanique fonctionne, je vient d'attaquer le faisceau électrique, puis ce sera la carrosserie et enfin les petits détails... ( les phares usés, les accessoires qui manquent...), et je m'en servirait par la suite sur circuits, et si je peu la faire réhomologuer, peut-etre de la course de cotes..
Pour l'instant il y a du boulot, mais je vais vous la présenter pour partager sa petite histoire, a savoir que quand Mlle courait en groupe A5 elle était très bien classée...
j'arrive pas à mettre les photos car elle sont trop grosse, je les mettrait demain...
désolé
petite histoire de cette voiture:
c'est une seconde main, après ses 35.000 premiers kilomètres, cette voiture est achetée en occasion très récente par un de mes amis proche qui la modifie en voiture de rallye, au début un petit groupe N avec les moyens du bord, l'intérieur complet en cuir chauffant à été vendu pour faire fabriquer l'arceau cage 12 points sur mesure, ensuite, pose de deux baquets pour le maintien et de deux ou trois exctincteurs...
ensuite, seconde phase, le groupe N cela ne suffit plus à mon ami, qui décide de la faire homologuer en groupe A, et la, suspension sur mesure combinés filetés BOYADJIAN ( un nom réputé dans la course auto), puis on renforce la caisse, puis préparation moteur, on démonte tout l'équipage mobile, on polit, allège, remplace par du high perf tout ce que l'on peut, le turbo est changé par un modèle plus gros, résultat, 185 CV au banc, ce qui allié au poids réduit de l'auto était déja bien à l'époque... (1994), et on toune comme cela pendant 3 ans...
Et puis la vie vous donne d'autres objectifs, les enfants, le travail, plus de temps pour s'amuser... Résultat, l'auto est mise de coté, et puis on la met en vente..., un jour un groupe de merdeux décide de se l'offrir pour faire les cons, et puis on la casse sans scupules...l'auto est remise en vente... sans aucun succès !!!
Et c'est la que moi meme, je retrouve par hazard la 480 de mon ami Philippe, dans une casse auto
, abimée, la peinture ternie d'etre restée trop longtemps au soleil avec sa déco qui part en lambeaux, et avec le moteur cassé, et la pour moi ce fut le declic, je l'ai racheté cette auto que je connait si bien car j'en faisait l'assistance quand elle courait en rallye...Aujourd'hui, je suis en train de la reconstruire completement, la mécanique fonctionne, je vient d'attaquer le faisceau électrique, puis ce sera la carrosserie et enfin les petits détails... ( les phares usés, les accessoires qui manquent...), et je m'en servirait par la suite sur circuits, et si je peu la faire réhomologuer, peut-etre de la course de cotes..
Pour l'instant il y a du boulot, mais je vais vous la présenter pour partager sa petite histoire, a savoir que quand Mlle courait en groupe A5 elle était très bien classée...
j'arrive pas à mettre les photos car elle sont trop grosse, je les mettrait demain...
désolé