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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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B200FT en rade.

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B200FT en rade.
jah-rive

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Volviste en culotte courte

Messages : 9
Sujets : 2
Inscription : Oct 2014
#1
26-10-2014, 08:14:31
Bonjour à tous.

je viens de changer le joint de culasse sur ma 940 gle, pas de souci à ce niveau mais en remontant j'ai oublié de rebranché deux cosses de masse sur le cache culbuteurs, j'ai mis en route pour faire mon inspection de fuites éventuelles, mais le moteur aprés avoir tourné sans souci pendant 30 secondes s'est éteint aprés avoir fait un "clic clic" ..... je me rend compte de ma bourde, je replace les deux masses sur le cache culbuteur et j'essaie de redémarrer mais plus rien ......

J'ai fait un reset en débranchant la batterie, J'ai vérifié l'allumage et l'arrivée d'essence sur la rampe d'injecteurs et les fusibles. pas eu le temps de faire l'air la nuit est arrivée Undecided.

Aujourd'hui je vais vérifier que les injecteurs ouvrent bien en démontant pour voir comment ils crachent. Ensuite et par acquis de conscience je re-verifierai le calage de ma distrib. Je pensais aussi vérifier le bon fonctionnement du clapet de la boite à air Mais j'opte plutot pour une panne électrique.

qu'en pensez vous ? quelqu'un peux m'aiguiller ?
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Messages dans ce sujet
B200FT en rade. - par jah-rive - 26-10-2014, 08:14:31
RE: B200FT en rade. - par warlord661 - 26-10-2014, 09:44:53
RE: B200FT en rade. - par jah-rive - 26-10-2014, 13:39:02
RE: B200FT en rade. - par timad - 27-10-2014, 11:20:20
RE: B200FT en rade. - par jah-rive - 27-10-2014, 19:39:38
RE: B200FT en rade. - par Skaaq - 16-11-2014, 21:14:36

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