AU SECOURS

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AU SECOURS

razor76

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#12

12-11-2014, 19:02:42

Yep, a froid ta voiture fonctionne sur un circuit de refroidissement "reduit" afin que le moteur chauffe plus, arrivé a une certaine température (+ de 75 degres il me semble) une pièce mécanique se dilate (le calorstat) et laisse passé le liquide de refroidissement dans tout le circuit afin de régulé la température de façon optimal.

si ton calorstat est bloqué le circuit chauffe car il est réduit...

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AU SECOURS - par LoulouV70 - 12-11-2014, 18:32:43

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