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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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V50 2.4 essence: Je jette ou je répare?

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V50 2.4 essence: Je jette ou je répare?
bastopole

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Volviste en culotte courte

Messages : 25
Sujets : 7
Inscription : Oct 2011
#1
14-11-2014, 15:33:35
Bonjour à tous,
J'ai eu un peu la poisse avec ma v50 2.4 essence geartronic de 2006 qui n'avait pas dû être si bien traité avant mon acquisition à 117000kms.

Aujourd'hui elle en a 184000, mais j'ai eu récemment une belle panne (pompe à essence plus support filtre à huile..) qui m'a couté 1600 euros.

La voiture a bien vécu esthétiquement autant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Pour le reste c'est impec: courroie refaite à 140000, amortisseurs, disques et plaquettes à 160000 soit tout de même quelques frais.

Mais à la revente ça vaut tout de même pas grand chose...

Surtout qu'au niveau de la BVA que j'ai des clink, des clunks, des schkrrr dans certaines circonstance toutefois assez rares (un virage pas assez anticipé, un démarrage en cote en marche arrière à froid, un nid de poule sur la roue gauche...)

J'avais fait faire une vidange de boite à 118000 kms, et j'en ai refait une avec un ami garagiste à 183000 kms. L'huile était plus noire que rouge...

Ca sent donc le reconditionnement de boite à plus ou moins long terme, soit 3300 euros...

J'aimerais juste avoir quelques avis parmi vous entre diverses solutions qui trottent dans ma tête:

Revendre la voiture en l'état genre 2500 euros?
Rouler jusqu'à ce que mort de la boite s'en suive, puis revente des pièces?
Acquérir une deuxième voiture pour la route et garder celle là pour les travaux, les matériaux, et petits trajets (50kms), jusqu'à ce que mort s'en suive?
Dans ce cas pourquoi ne pas retrouver une voiture similaire et quand celle ci est morte, récupérer des pièces dessus?
Faire réviser la boite dès maintenant en espérant ne pas avoir d'autre panne pour les 150000 prochains kms?

Je tiens à préciser que j'aime bien cette caisse, elle est hyper confortable, hyper silencieuse, et le comportement routier me plait... (elle boit pas mal, mais ça c'est autre chose...)

Bref pour résumer, je me demande si ce serait pertinent d'investir "encore" 3000 euros potentiels pour cette voiture en réparant la bva, sachant qu'elle m'a déjà couté des sous...

Merci pour vos avis éclairés!
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