07-02-2015, 15:08:55
Ça ressemble à un problème de turbo à géométrie variable.
Les causes possibles sont multiples.
Problèmes de commande ou mécanisme de géométrie variable grippé.
Effectivement lorsque les supports pneumatiques sont hs, ça crée des pertes dans le circuit et dépression et ça perturbe la régulation du turbo. Reste maintenant à inspecter le reste du circuit.
Éventuellement tester un produit du style Kent One Shot, pour dégripper le mécanisme de GV.
Les causes possibles sont multiples.
Problèmes de commande ou mécanisme de géométrie variable grippé.
Effectivement lorsque les supports pneumatiques sont hs, ça crée des pertes dans le circuit et dépression et ça perturbe la régulation du turbo. Reste maintenant à inspecter le reste du circuit.
Éventuellement tester un produit du style Kent One Shot, pour dégripper le mécanisme de GV.