(14-02-2015, 15:38:43)papadben a écrit : Vils flatteurs...:p
Merci Gorgio pour le partage! Je ne renie rien de ce que j'ai dit, mais...
Mentions spéciales pour la voiture Pegaso, plus connu pour avoir fabriqué des camions à l'électricité... fantaisiste; racheté par Iveco, je crois...
Véritable chef d'Å“uvre sur roues, le coupé Maserati Ghibli constitue un fantasme absolu comme l'était la SM Citroen, intégrant le génie oléopneumatique Citroen. Â
Mais j'aurais plus de chances avec la seconde... Enfin, quand je serai grand et que je saurai faire, car je veux faire. Je me fais la main sur mes Xm.
La R 16 "US style" ne manque pas de chien, avec ses "sealed beams"; elle a bel et bien eu une carrière aux Etats-Unis, courte et méritoire sur ce marché ultra-protectionniste.
Sur un manuel de réparation Renault, je me rappelle l'énoncé d'un système de récupération des vapeurs d'essence (façon EVAP d'une 850) vers l'admission compliquée au point d'endormir un insomniaque... Zzzzzzzz!
La très laide Lambo V12 (LM 12
?) des sables a sans doute eu une carrière sur les doigts d'une main, près des pays de l'Opep du Moyen Orient, où ce gentil monstre capable de crapahuter sur les dunes, pouvait étancher sans peine sa soif inextinguible d'essence.
Volvo: le luxe, pas la frime
Citroen "oléo": le confort, pas la rimeÂ