Un nouveau en 855

[MattB]

Bonjour à tous! Moi c'est Matthieu, 23 ans, étudiant ingénieur Je suis un passionné de mécanique, fervent adepte de l'essence

J'ai depuis mes 16 ans (suite à son remplacement par mes parents) une escort XR3i cabriolet de 1984:


J'ai quand même attendu un peu pour rouler avec à mes 18 ans, puisque mon père et moi nous sommes mis à la restaurer quelques semaines avant mon permis.

J'ai eu pendant un moment une R11 phase 1 de 1985 que j'ai acheté 50€ pour faire le con avec, mon père ne voulant pas on l'a remise en état et vendue.

à 21 ans, étant parti pour mes études à preque 700km de mes parents, je me suis acheté une autre voiture pas chère, pour faire un peu le con et que j'ai finalement utilisé pendant plus de 2 ans quotidienne parceque très confortable. C'est une Ford Sierra de 1990 en 2.0 à carbu (110ch) sur laquelle j'ai eu le temps de faire pas mal de modification (principalement des équipements venus de finitions supérieures et aussi quelques remises en état).




à savoir que je l'ai payé 300€ et qu'elle a passé les 300 000km (dont 50 000 que j'ai fait moi)

J'ai ensuite hérité d'une BX 19 TRD de 1985 de mon grand père, je l'aime bien, mais c'est mon père qui roule avec.

A savoir que la seule dont je me suis séparé, c'est la R11

Et dernièrement j'ai donc aussi hérité d'une 855 qui appartenait à un oncle. C'est une 2.5 20v de 1996 pas trop mal équipée, il me l'avait déjà prêtée environ 1 mois il y a 2 ans et je l'avais adorée!





Donc boite automatique et intérieur en cuir clair, c'est moi qui ai installé l'autoradio (et fait la petite image volvo pour l'allumage ). Il se trouve en plus qu'en fin d'année je cherchait une nouvelle voitures pour mes trajets quotidiens et mes trajets réguliers de près de 700km... Et que dans mes choix j'avais en tête de liste une V70 1 en 2.5 turbo, intérieur cuir électrique et régulateur de vitesse, plus si possible cuir clair (tellement plus beau!), boite auto et AWD. Du coup c'est surtout le régulateur qui me manque

Le problème qu'elle a, c'est que mon oncle laissait cette voiture à la campagne dans notre famille et ne s'en servait que quand il descendait là bas et pour faire des petits trajets. J'ai déjà fait du nettoyage (admission, boitier papillon... Et la faire monter dans les tours à chaud).

Elle aura aussi besoin de passer en carrosserie (des coups qu'elle avait prise avant que mon oncle l'achète).

Je l'ai depuis deux semaines, et j'ai déjà eu l'occasion de constater que pour tracter, c'est cool



Ah et je viens de lui faire une petite modification dont j'ai eu envie après avoir quelques photos d'autres 850:









Voilà, je viens ici dans l'espoir d'avoir des conseils pour mon nouveau bébé et en apprendre plus sur elle