02-06-2015, 08:49:39
(Modification du message : 02-06-2015, 13:25:59 par leadguitar45.)
En tout cas, j'essayerai bien un modèle récent avec le D5 pour voir s'ils ont enfin progressé sur les vibrations et le bruit au ralenti.
Toujours trouvé bizarre d'avoir le moteur aussi présent dans l'habitacle au ralenti. Volvo m'a dit que c'était normal pour ce moteur.
Et les modèles bi-turbo doivent sacrément gagner en souplesse !
Toujours trouvé bizarre d'avoir le moteur aussi présent dans l'habitacle au ralenti. Volvo m'a dit que c'était normal pour ce moteur.
Et les modèles bi-turbo doivent sacrément gagner en souplesse !
V70 III 2,4 D 185 CV - 2008 - 72 000 kms à l'achat août 2010.
192 000 kms maintenant.