17-07-2015, 10:05:34
(17-07-2015, 07:09:17)GillesCX a écrit : En fait, tu passes d'une grosse limousine teutone a une sportive déguisée en voiture de père de famille
Je pense que le confort doit être aussi 'spartiate' sur une M5 ou une B10 bi-turbo.
Pour les Hp: la différence est dans les portes. Il y a 1 hp de plus et un ampli de 300W sous la place du mort.
Autrement, as-tu les options:
Place du mort électrique
Convertisseur ozone?
place du mort électrique oui, convertisseur ozone ??? c'est quoi ce machin ?
Sur une M5 le confort est identique à une série 5 qui est très proche de la 7 avec une suspension un poil plus ferme mais pas aussi ferme que la Volvo même en position confort.
Je pense que tout ça n'est qu'une histoire d'habitude, et j'ai besoin de temps pour m'habituer.
