Volvo 960 turbo ou 850 TSr ?

[Alceides]

Est-ce que ce système à l'époque est considéré plus fiable que nos bobines actuelle ?  

Système très fiable, pas besoin de réglage comme sur les anciennes car c'est le calculateur qui gère ça, et bien moins de frais en cas de problèmes qu'avec des bobines crayons sur chaque cylindre.

Le passage à une bobine par bougie est venu pour un gain de performance plutôt que de fiabilité.
Sur la 960 (distributeur en cul d'arbre à cames) et toutes les voitures de cette époque ce sera la même chose, ça ne s'est généralisé qu'au début des années 2000.

Ne te fais donc pas de soucis de ce côté là.