30-10-2015, 08:24:01
pour le fusible partagé c'est très souvent et les jonction ce font souvent dans la boite à fusible elle meme...
pour les cligno, le relais je pense que c'est comme les 700, 850, v70 1 , c'est le bouton des feux de détresse, d'ailleurs quand tu met ton clinotant tu doit entendre un petit bruit de venir de lui et si tu met ton doigt dessus sentir aussi une vibration.
Pour les feux de recul, ça serai bien de remplacer les ampoules et voir si le contacteur n'a pas un soucis ( ou il est parcontre la je sais pas soit au niveau du levier de vitesse soit la boite )
et la commande diesel je pense que c'est ça mais apriori y a un fusible dessus aussi ( relais de prechauffage ) ou regarde si y a un autre fusible pour ça
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=234982
http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/relais/relay-glow-plug-system/1009296/
après je connai ni la 240 ni le D24 je peux vraiment pas t'aider plus et pas un seul schéma à dispo
pour les cligno, le relais je pense que c'est comme les 700, 850, v70 1 , c'est le bouton des feux de détresse, d'ailleurs quand tu met ton clinotant tu doit entendre un petit bruit de venir de lui et si tu met ton doigt dessus sentir aussi une vibration.
Pour les feux de recul, ça serai bien de remplacer les ampoules et voir si le contacteur n'a pas un soucis ( ou il est parcontre la je sais pas soit au niveau du levier de vitesse soit la boite )
et la commande diesel je pense que c'est ça mais apriori y a un fusible dessus aussi ( relais de prechauffage ) ou regarde si y a un autre fusible pour ça
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après je connai ni la 240 ni le D24 je peux vraiment pas t'aider plus et pas un seul schéma à dispo