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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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une bougie pleine d'huile

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une bougie pleine d'huile
slim

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Fan d'ABBA
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#1
17-12-2015, 12:07:40
bonjour
aujourd'hui j'ai changé mes bougie (il était bien temps, au moins 30 000km,elle commençait a me faire des raté Confused) et la surprise au cylindre numéro 4 la bougie pleine d'huile: tout le long du filetage et même sur les électrodes, seule les pointes étaient sèches...
pas d'huile dans les puits mais un peu autour (ce qui me fait pense au joint de couvre culasse)
la dernière fois que j'ai vu cela (sur ma deawoo 1.6) elle est morte peu de temps après...donc je suis très inquiet...le garagiste de l'époque soupçonnait un joint de queue de soupape (??)
j'ai glaner que cela pouvait venir d'un segment usé (et qu'en ce cas pas trop méchant) et que pour vérifié il faudrait prendre les compressions.
ou ce joint de couvre culasse est difficile a changer?
Vos avis SVP sur l'urgence de la situation?
PS: ma trottinette a 246000km

adepte de gros cubes, fabricant de ptits cubesCool
actuellement:une 850glt 2.520v...le bac à glaçons
toyota avensis  2.2d-cat..le boeing
Une ford probe..kit
les disparues
une sage v40 2l16v de 97> game cube
une 850 GLT 2.5 20V que l'on entendait arriver (KLANG KLANG COUIC COUIC..)qui s'est enfin tue dans le fossé...rubik's cube
une 850 T5 qui a donner son corp à la science >apéricube
 ...toutes fan de césar...
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une bougie pleine d'huile - par slim - 17-12-2015, 12:07:40
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