08-01-2016, 21:36:08
calorstat probable : la logique
le pb en roulant vient d'un refroidissement naturel élevé
le ventilo n'est pas plus en circuit "électrique" quand tu roules vite qu'au pas
y'a deux temp. différents selon modèles : c'est écrit dessus - voir l'EA par ex
mais même si pas la bonne, cela ne provoque pas d'irrégularités comme tu as
le pb en roulant vient d'un refroidissement naturel élevé
le ventilo n'est pas plus en circuit "électrique" quand tu roules vite qu'au pas
y'a deux temp. différents selon modèles : c'est écrit dessus - voir l'EA par ex
mais même si pas la bonne, cela ne provoque pas d'irrégularités comme tu as